miércoles, 1 de abril de 2009

norma iso 4001 DUCTOS SUBTERRANEOS

La organización de los ductos se hará teniendo en cuenta los siguientes aspectos o normas:
Normas de alcance:
Esta norma específica rellenos de canalizaciones y aplica para obras ejecutadas por la empresa CODENSA.En el caso de obras ejecutadas por entidades distritales los rellenos corresponderán con loestipulado para cada obra en particular.normas viales:esta norma habla sobre lo que se debe tener en cuenta cuando el ducto va por una vía.Se divide en dos subnormal:• Calzada en asfalto:Trata de que la base granular que debe tener una calzada asfáltica es BG- 2 o B- 0600.El pavimento asfáltico para todas las vías será de espesor igual al encontrado en el sitio de la obra podría ser inferior a 15 cm de espesor, compuesto de base asfáltica MCD-1 con espesor de 10 cm y la rodadura asfáltica tipo MCD-3 con espesor de 5 cm.Calzada en concreto:Trata del tipo de material que se debe utilizar cuando la calzada es de concreto.Por encima del nivel superior de la ductería y hasta el nivel inferior del concreto, se debe colocar base granular tipo BG- 2 o B-0600.El pavimento rígido en concreto debe hacerse con losas de concreto que a los 28 días de fraguado se obtenga un módulo de rotura no menor de 43 kg/cm2. Las losas deben tener un espesor igual al encontrado en el sitio de la obra pero nunca podrá ser inferior a 15 cm.

Vías peatonales y andenes
Las vías peatonales son una parte muy importante en la organización de la ductería de CODENSA ya queel relleno de las excavaciones efectuadas en vías peatonales son de gran interés para la empresa y se debe hacer de la siguiente manera:Por encima del nivel superior de la cimentación de la ductería o tubería, hasta el nivel de la placa o acabado del andén, se debe colocar sub.-base granular SBG 4.El recebo debe cumplir con las propiedades indicadas en el numeral 4 de esta norma. Se debe fundir la losa de concreto con una resistencia mínima de 28 días de fraguado de 175 kg/cm2, con un espesor igual o mayor a 0.08 m.recuperación de zonas verdes:Las zonas verdes que se afecten con la obra se podrán rellenar con el mismo material procedente de la excavación, seleccionándolo. Sobre este se colocará una capa de 10 cmde tierra negra y sobre este se colocara el césped debidamente podado y cortado.Pero se debe seguir con las siguientes especificaciones para el relleno del césped, presentare algunos ejemplos:• Sub base granular SBG-4• Relleno clasificado BG-2• Relleno clasificado B-0200Estos anteriores ejemplos hablan sobre los diferentes tipos de relleno utilizado, para que la ductería no sea víctima de la humedad, del desgaste del material ya que al ser en zona verde el desgaste es mayor y por esa razón se deben utilizar unos materiales específicos que no dañen el medio ambiente y que protejan la ductería de CODENSA.NORMAS DE LA DUCTERIA ELECTRICAAsí como vimos anteriormente la ductería eléctrica tiene unas normas para la instalación de cables eléctricos por medios subterráneos.Los tramos de ductos serán instalados de forma continua, perfectamente alineados y nivelados. No se permitirán curvas horizontales ni verticales y, por tanto, durante la localización y materialización del proyecto se deben considerar los accidentes topográficos que impidan la correcta instalación de los ductos.El Departamento de planeación distrital ah clasificado las vías como:Vías Arterias: V-0; V-1; V-2; V-3; V-3E; V-3R.Vías Locales: V-4; V-4A; V-5; V-6; V-7; V-8; V-9; V-9EDe acurdo a la siguiente información, se deben seguir una serie de normas, mostrare algunas de ellas con su respectiva definición.

INSTALACIÓN DE DUCTOS:
La instalación de los ductos se hará teniendo en cuenta los siguientes aspectos:Una vez la rasante de la excavación esté lisa, a nivel y libre de escombros se extenderá y nivelará la capa de arena de peña de cinco centímetros (0,05 m) de espesor que servirá de cama para la primera hilada de ductos.Luego se continuará el relleno con arena manteniendo una separación promedio de dos centímetros y medio (0,025 m) entre filas y columnas de tubos, para lo cual se colocarán separadores verticales de madera con espesor igual a esta dimensión que facilitan un perfecto alineamiento de los ductos y evitan el contacto entre ellos.Durante la instalación de la capa de arena de peña para la base, el relleno y el recubrimiento de los ductos se tendrá especial cuidado para no desnivelarlos ni desalinearlos. Una vez recubierto el banco de ductos se verificarán las luces para comprobar que no se han desalineado y así proceder al cubrimiento de la tubería hasta el nivel indicado en planos de perfiles.La profundidad mínima de instalación de ductos debe ser de sesenta centímetros (0,60 m) entre la cota clave de la hilada más superficial de ductos y el nivel de rasante del acabado de calzada. Cuando no sea posible cumplir con esta cota mínima, la bancada de ductos se protegerá mediante la construcción de un cárcamo de ladrillo recocido y placas prefabricadas en concreto reforzado de acuerdo con las especificaciones indicadas en este documento.Instalado cada tramo de ductería se recortarán las colillas de los ductos en los muros de cámaras y cajas. Se utilizarán adaptadores terminales de campana para evitar bordes cortantes en el plano de transición ducto–cámara, los cuales se colocarán embebidos en ambos extremos del ducto instalado dando acabado de abocinado a su llegada al muro de la cámara ó caja de paso y quedarán a ras y correctamente emboquillados. Su ensamble se efectuará mediante unión mecánica (ducto–campana).Cuando sea necesario recortar el ducto de PVC se hará con una segueta corriente, asegurando el corte a escuadra y retirando la rebaba y marcas de segueta con lima ó papel de lija.Antes de aplicar la soldadura para unir los ductos lisos tipo DB se limpiarán con un trapo limpio y humedecido con limpiador removedor las superficies que se conectarán y se aplicará “generosamente” soldadura líquida cumpliendo recomendaciones del fabricante, en una longitud igual a la campana del accesorio y a la superficie exterior del ducto. En caso de ductería corrugada, su ensamble se efectuará mediante unión mecánica.Una vez instalados los ductos se sondearán para dejar un hilo guía con el cual, además de comprobar su continuidad, se facilitarán las labores posteriores de cableado.Se realizará la prueba del mandril al ciento por ciento (100%) de la tubería sentada, el cual tendrá un diámetro del setenta y cinco por ciento (75%) del diámetro del ducto utilizado.Se podrán construir bancadas de máximo 12 ductos dispuestos en cuatro (4) filas por tres (3) columnas de tal manera que durante la construcción de la cámara solo se utilice el espacio que ocupan dos bloques y el hierro de refuerzo de los muros pueda tener continuidad.

CÁMARA DE INSPECCIÓN
Estructura subterránea que se utiliza para realizar labores de instalación, mantenimiento y adecuación de las redes primaria y secundaria de CODENSA.Se localizan entre sesenta y noventa metros (60 y 90 m) de distancia una de otra, pero cuando por necesidades de diseño, cambio de dirección ó de nivel de los ductos se requiera la distancia puede ser mayor ó menor.Se construyen con muros estructurales conformados por bloques de concreto y refuerzo vertical de varillas de hierro corrugado de tres octavos de pulgada (3/8”) de diámetro. Las varillas continuas y ancladas desde la placa inferior hasta la superior se embeben con mortero de inyección tipo fino en las uniones verticales de los bloques.El refuerzo de la placa superior está conformado por dos parrillas: la inferior de varillas corrugadas de media pulgada (1/2”) de diámetro y fy=60.000 psi; la superior con varillas lisas de tres octavos de pulgada (3/8”) de diámetro y fy=36.000 psi.

BLOQUE DE CONCRETO PARA CÁMARA DE INSPECCIÓN
Los bloques de concreto se construirán con concreto simple con una resistencia mínima de 3.000 psi a los veintiocho (28) días de fraguado.El proceso de fabricación garantizará, por medio de un correcto vibrado del concreto, la distribución homogénea de la mezcla de tal manera que se garantice que el bloque terminado no presente vacíos ni burbujas de aire. Todas las superficies del bloque serán perfectamente lisas, parejas y homogéneas y se rechazarán aquellos elementos que presenten grietas, rebabas, rugosidades, irregularidades en filos y desperfectos en su acabado.Las dimensiones del bloque de concreto son: cuarenta centímetros de ancho, veintinueve centímetros de alto y diez centímetros de espesor (0,40 X 0,29 X 0,10 m) con una flecha de doscientos quince milímetros (0,215 m) para la curvatura del bloque. Los lados verticales del bloque presentan unas cavidades semicirculares que permiten conformar alvéolos circulares cuando se adosan unos a otros.
TAPA REDONDA PARA CÁMARA DE INSPECCIÓN
La tapa redonda estará construida en hierro fundido gris a la cual se fija con soldadura una parrilla con varillas corrugadas continuas (sin traslapar) de tres octavos de pulgada (3/8”) y se fundirá una losa en concreto de una resistencia mínima de 4.000 psi a los veintiocho (28) días de fraguado.En el marco circular se inscribirá en alto relieve la leyenda “Propiedad de la Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá S.A. E.S.P., el nombre del fabricante, el número del Contrato y el año de fabricación”. Incluirá los puntos para toma de dureza los cuales estarán a ras con el marco y la tapa (parte superior) y serán de un diámetro no menor a diez milímetros (0,01 m) con acabado liso de la superficie
DEMOLICIONES DE PLACAS Y MUROS DE CÁMARAS DE INSPECCIÓN
De ser necesario, previamente se realizará el desagüe y la limpieza de la cámara de inspección y se implementarán todos los elementos del plan de manejo de tráfico y de mitigación del impacto urbano y ambiental.De acuerdo con los “Lineamientos básicos para el tratamiento y preservación de las redes durante la ejecución de obras en el espacio público”, definidos por ETB, se protegerán las redes de telecomunicaciones existentes mediante un tablado construido entre la placa superior y dichas redes para que reciba y soporte los escombros resultantes de la demolición.En la demolición de placas superiores se empleará maquina cortadora con disco diamantado para delimitar con cortes ortogonales el área a intervenir, la cual se demolerá con martillo neumático.La demolición de muros se realizará de manera manual con puntero y maceta. No se permitirá el uso de almádena directamente sobre los muros. De ser necesario se colocarán entibados para evitar derrumbes.La demolición de la placa inferior de las cámaras de inspección se podrá realizar utilizando medios manuales o mecánicos, previa protección de las redes existentes en el sitio.
CONSTRUCCIÓN DE LA PLACA INFERIOR PARA CÁMARAS DE INSPECCIÓN
Se construirán en concreto certificado con una resistencia de 2.500 psi y veinte centímetros de espesor (0,20 m). Se dispondrán estrictos controles de calidad durante el vaciado, disposición y vibrado del concreto para evitar la segregación del material granular y la conformación de hormigueros.Antes del fraguado se hincará el arranque de las varillas de refuerzo vertical entre los alvéolos conformados por la unión de dos bloques de concreto. Estas varillas de tres octavos de pulgada (3/8”) de diámetro, con gancho ortogonal de veinte centímetros (0,20 m) de longitud, se embeberán en la placa inferior a quince centímetros (0,15 m) de profundidad. CONSTRUCCIÓN PLACA SUPERIORConstruidos y rematados la totalidad de los muros en bloque de concreto, recortados los ductos a ras de muro, instalados los adaptadores terminales de campana y emboquillados los ductos se procederá a construir la formaleta y la figuración del hierro de refuerzo de la placa superior. La formaleta se impregnará con ACPM para evitar la adherencia del concreto durante el descimbre.
PLACA SUPERIOR DE LA CÁMARA DE INSPECCIÓN
Localizadas en andén se construirán en concreto certificado con una resistencia de 3.000 psi y espesor de quince centímetros (0,15 m) y las localizadas en calzada se construirán en concreto certificado MR 43 Kg / cm2 y espesor de veinte centímetros (0,20 m). Sobre dicha placa se construye el acabado de piso previsto en el diseño del pavimento o del andén intervenido.El refuerzo de la placa superior estará conformado por dos parrillas: la inferior de varillas corrugadas de media pulgada (1/2”) de diámetro y fy=60.000 psi, dispuestas bidireccionalmente cada diez centímetros (0.1 m) en todos los casos, y la parrilla superior con varillas lisas de tres octavos de pulgada (3/8”) de diámetro y fy=36.000 psi, dispuestas bidireccionalmente cada quince centímetros (0.15 m) en las cámaras localizadas en calzada y cada veinte centímetros (0.2 m) para las localizadas en andén. (Ver detalles constructivos en los planos del Anexo Técnico).El concreto empleado será chequeado mediante ensayo “in situ” de asentamiento (slump) el cual será inferior a tres pulgadas (3”). Al igual que en la construcción de la placa inferior, se mantendrán estrictos controles de calidad durante el recibo, transporte, disposición final, vibrado y afinado del concreto para evitar segregación de partículas y la creación de hormigueros. Se garantizará un afinado óptimo con dilataciones bien definidas, boceladas y la superficie escobiada ya sea a manera de terminado ó para facilitar la adherencia del mortero de pega del acabado de piso de la placa.Se tendrá especial cuidado en la instalación de la formaleta circular para conformar el cuello de entrada a la cámara de inspección de tal manera que se obtenga un cilindro con las paredes y aristas bien rematadas.

Beneficios
Para las empresas; la adopción de las Normas Internacionales facilita a los proveedores basar el desarrollo de sus productos en el contraste de amplios datos de mercado de sus sectores, permitiendo así a los industriales concurrir cada vez más libremente y con eficacia en muchos más mercados del mundo.
Para los gobiernos; Las Normas Internacionales proporcionan las bases tecnológicas y científicas que sostienen la salud, la legislación sobre seguridad y calidad medio ambiental.
Para los países en vía de desarrollo; las Normas Internacionales constituyen una fuente importante del know-how tecnológico, definiendo las características que se esperan de los productos y servicios a ser colocados en los mercados de exportación, las Normas Internacionales dan así una base a estos países para tomar decisiones correctas al invertir con acierto sus escasos recursos y así evitar malgastarlos.
Para los consumidores; la conformidad de productos y servicios a las Normas Internacionales proporciona el aseguramiento de su calidad, seguridad y fiabilidad.
Para cada uno; las Normas Internacionales pueden contribuir a mejorar la calidad de vida en general asegurando que el transporte, la maquinaria e instrumentos que usamos son sanos y seguros.
Para el planeta que habitamos; porque al existir Normas Internacionales sobre el aire, el agua y la calidad de suelo, así como sobre las emisiones de gases y la radiación, podemos contribuir al esfuerzo de conservar el medio ambiente.
La ISO desarrolla sólo aquellas normas para las que hay una exigencia de mercado. El trabajo es realizado por expertos provenientes de los sectores industriales, técnicos y de negocios que han solicitado las normas y que posteriormente se proponen emplear. Estos expertos pueden unirse a otros con conocimientos relevantes, tales como: los representantes de agencias de gobierno, organizaciones de consumidores, las academias,los laboratorios de pruebas y en general expertos internacionales en sus propios campos. .

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